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齒輪泵作業(yè)原理

2020-12-16 1161

　　進(jìn)口油充滿(mǎn)在旋轉中的齒溝上，沿著(zhù)機殼的內表面擠壓到齒輪外側。

　　輸出側與吸取側之間的油在兩齒輪嚙合時(shí)才能排出，輸出壓力被設定為5.2kPa的壓力，將壓縮油輸給主泵及先導回路。

　　1、旋轉馬達總成的結構與原理

　?。?）旋轉馬達總成的結構

　　旋轉馬達總成包含閥蓋部分、旋轉馬達部分及旋轉減速齒輪部分。閥蓋部分包含旋轉駐剎車(chē)、交叉閥及補助閥。旋轉馬達總成的結構如圖2-42所示。

　　旋轉馬達是一種斜盤(pán)式軸向活塞馬達。旋轉馬達由斜盤(pán)、液壓缸組、帶間瓦的活塞、閥板、駐剎車(chē)及馬達外殼等所構成。

　　每個(gè)活塞均配有閘瓦，9個(gè)有閘瓦的活塞插在液壓缸內。9個(gè)活塞被斜盤(pán)所支撐，在斜盤(pán)的視點(diǎn)表面上滑動(dòng)。液壓使活塞在液壓缸組內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)，產(chǎn)生旋轉力使液壓缸轉動(dòng)。

　　由于液壓缸組用針接在輸出軸上，液壓缸組的旋轉力就傳輸至輸出軸。輸出軸的旋轉力經(jīng)過(guò)旋轉減速齒輪傳輸至各個(gè)旋轉齒輪。

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　?。?）旋轉電動(dòng)機的作業(yè)原理

　　機殼部分包含防空穴閥及交叉閥。高壓油跟著(zhù)旋轉方向經(jīng)過(guò)A口或B口進(jìn)入旋轉馬達。旋轉馬達的高壓口和低壓口的油路走向如圖2-43所示。

　　每件活塞以球或套節接頭接在滑塊上。當油被擠入活塞頂端時(shí)，滑塊繞著(zhù)推力板滑動(dòng)而引起馬達旋轉。護圍以彈簧力對著(zhù)板固定滑塊。油經(jīng)過(guò)固定閥板流入或流出活塞。

　　旋轉馬達是固定排量型的馬達，其旋轉速度根據向旋轉馬達運送油量的多少來(lái)增減。

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